天津渤化永利化工股份有限公司（下稱永利化工）是渤海化工集團所屬大型國有企業(yè)，其前身的天津堿廠是由被毛澤東主席贊譽為“工業(yè)先導(dǎo)，功在中華”的愛國實業(yè)家范旭東先生，帶領(lǐng)李燭塵、侯德榜、孫學(xué)悟、陳調(diào)甫等中國化學(xué)工業(yè)先驅(qū)，于1914年創(chuàng)建的久大精鹽廠和1917年創(chuàng)建的永利堿廠發(fā)展而成，與1922年創(chuàng)建的黃海化學(xué)工業(yè)研究社并稱為“永久黃”團體，是中國近代化學(xué)工業(yè)的策源地、純堿工業(yè)的搖籃、新中國第一號發(fā)明專利證書的誕生地。

110年來，永利化工始終緊扣時代脈搏、與國家和民族發(fā)展同頻共振，始終堅持創(chuàng)新創(chuàng)造、拼搏進取，業(yè)務(wù)架構(gòu)已經(jīng)“紅三角”牌純堿、“海王星”牌氯化銨等單一無機化工產(chǎn)品生產(chǎn)，調(diào)整為集海洋化工、碳一化工、石油化工為一體的發(fā)展格局，現(xiàn)可生產(chǎn)純堿、氯化銨、小蘇打、丁辛醇、醋酸、聚甲醛及合成氨、甲醇等十余種化工產(chǎn)品。

近年來，永利化工在堅持創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)，實施產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化，在加大光伏發(fā)電、清潔能源應(yīng)用的同時，不斷融入低碳環(huán)保元素，積極融入天津市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，聯(lián)合國家電投天津綠動未來能源管理公司、臨港海洋經(jīng)濟投資公司組建了天津新源氫能發(fā)展有限公司，利用公司和周邊企業(yè)—渤海石化公司的副產(chǎn)氣，經(jīng)過預(yù)處理脫出微量雜質(zhì)后，進行分離提純，產(chǎn)出純度達到99.999%及以上的高純氫，可滿足了天津地區(qū)氫燃料電池用氫需求。永利化工已投產(chǎn)的加氫母站一期項目年產(chǎn)能為1500噸，并實現(xiàn)了滿產(chǎn)盡銷，其氫氣品質(zhì)、供應(yīng)穩(wěn)定性得到市場一致好評，并順利通過中國氫能聯(lián)盟研究院認證，成為國內(nèi)首批獲得燃料電池汽車示范城市群清潔氫認證的企業(yè)。目前，公司加氫母站二期項目也已順利投產(chǎn)，兩期裝置合計年產(chǎn)能為7000噸，將為京津冀燃料電池汽車示范城市群發(fā)展提供有力的氫源保障。同時，上述氫氣產(chǎn)品如全部用作燃料，每年可減少二氧化碳排放56000噸。

與此同時，永利化工還積極打造氫能源應(yīng)用場景，在物流運輸過程中采用雙瓶氫燃料電池叉車，其核心零部件全部來自于天津市氫能示范產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)，單臺叉車的儲氫量約2.4千克，加注時間約5分鐘，可連續(xù)工作約10個小時，整體可實現(xiàn)碳減排約240噸/年。該批氫燃料電池叉車是天津港保稅區(qū)實現(xiàn)本地化生產(chǎn)和應(yīng)用的首批氫燃料電池叉車，主要用于公司園區(qū)內(nèi)固體產(chǎn)成品、半成品的日常搬運和內(nèi)外貿(mào)易零擔(dān)裝車、海運集港、以及對備品備件進行安裝、裝卸等環(huán)節(jié)。通過對公司原有內(nèi)燃機叉車的替代，在實現(xiàn)減排降碳、高效生產(chǎn)、循環(huán)利用目標(biāo)的同時，為園區(qū)實現(xiàn)“車-站-氣-景”聯(lián)動的完整氫能示范應(yīng)用體系目標(biāo)起到了助力作用。

放眼未來，實現(xiàn)高水平科技自立自強，讓人類享受化工技術(shù)便利，更好守護地球綠色家園，是時代賦予化工人的歷史使命。目前，天津港保稅區(qū)已初步形成氫氣制取、儲運、燃料電池核心零部件及示范應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈布局。永利化工公司在下階段，將會積極投身渤化集團“一體四翼、三地協(xié)同、四化聯(lián)動、內(nèi)外并舉”發(fā)展戰(zhàn)略，全力推進“雙碳”環(huán)保節(jié)能項目建設(shè)，拓展氫儲能等新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，全力向產(chǎn)業(yè)價值鏈終端延伸，實現(xiàn)“高端高質(zhì)高效、綠色低碳循環(huán)、數(shù)字智能智慧、韌性安全”的高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，努力為推動落實天津高質(zhì)量發(fā)展“十項行動”見行見效，實現(xiàn)制造強市目標(biāo)貢獻更大的永利力量！

來源：中化新網(wǎng)